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QUICKSHIFTER IRC PLUG AND PLAY POUR SUZUKI ET HONDA * GSXR 600 04-16 * GSXR 750 04-16 * GSXR 1000 05-17 * CBR 600 RR 03-17 * CBR 1000RR 04-17 bien que d'une qualité de finition moyenne , ce shifter reste un des meilleurs du marchè de nombreuses possibilités de réglages une très grande fiabilité
Le shifter ERF est l'un des shifters les moins cher du marché, il allie performance, simplicité et efficacité a petit prix!
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QUICKSHIFTER IRC PLUG AND PLAY * POUR YAMAHA* R6 2006 a 2017 R1 2002 a 2017 * POUR KAWASAKI * ZX6R 2000 a 2017 ZX10R 2004 a 2017 bien que d'une qualité de finition moyenne , ce shifter reste un des meilleurs du marchè de nombreuses possibilités de réglages une très grande fiabilité
SHIFTER HM PLUS YAMAHA ET KAWASAKI POUR YAMAHA ET KAWASAKI * R6 06-17 * R1 02-17 * ZX6R 00 -16 * ZX10R 04-16* Fourni avec faisceau plug and play specifique bien que d'un prix élevé ce shifter reste la référence du marché....
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SHIFTER HM POUR SUZUKI ET HONDA * GSXR 600 04-17 * GSXR 750 04-17 * GSXR 1000 05-17 * CBR 600 RR 03-17
FAISCEAU DE REMPLACEMENT HM * pour remplacer votre faisceau endomagè * pour equiper votre nouvelle moto avec votre ancien shifter HM
SHIFTER HM BMW * S1000 RR 09-13 * Fourni avec faisceau plug and play specifique a chaque moto
SHIFTER HM APRILIA RSV4 * RSV4 * Fourni avec faisceau plug and play specifique a chaque moto
SHIFTER HM DUCATI * POUR 749 / 999 / 1098 / 848 * Fourni avec faisceau plug and play
SHIFTER HM YAMAHA ET KAWASAKI POUR YAMAHA ET KAWASAKI * R6 06-17 * R1 02-17 * ZX6R 00 -16 * ZX10R 04-16* Fourni avec faisceau plug and play specifique
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SHIFTER HM POUR KTM RC8 /RC8R sans double allumage * Fourni avec faisceau plug and play specifique a chaque moto
SHIFTER HM * KTM RC8R 11-13 DOUBLE ALLUMAGE * Fourni avec faisceau plug and play specifique
SHIFTER HM KTM DOUBLE ALLUMAGE * Fourni avec faisceau plug and play specifique rien de comparable avec son grand frère le HM PLUS bien que d'excellente finition , fiabilité moyenne...
SHIFTER HM TRIUMPH POUR TRIUMPH * 675 DAYTONA 06/12 * 675 STEET TRIPLE 07/12 * 1050 SPEED TRIPLE 02/10 * Fourni avec faisceau plug and play specifique
SHIFTER HM TRIUMPH POUR TRIUMPH * 675 DAYTONA 13/14 * 675 STEET TRIPLE 13/14 * 1050 SPEED TRIPLE 11/13 * Fourni avec faisceau plug and play specifique
SHIFTER HM TRIUMPH POUR TRIUMPH * DAYTONA 675 A PARTIR DE 2013 * SPEED TRIPLE A PARTIR DE 2011 PORT GRATUIT PAR GLS
SHIFTER HM POUR MV MV AGUSTA F4 / BRUTALE * Selecteur intègrè * fourni complet avec le faisceau spècifique plug and play
SHIFTER MV POUR MV AGUSTA F4 /BRUTALE * Fourni avec faisceau plug and play specifique
SHIFTER MV POUR MV AGUSTA F3 /B3 * Fourni avec faisceau plug and play specifique
QUICKSHIFTER IRC PLUG AND PLAY * POUR APRILIA RSV4 * bien que d'une qualité de finition moyenne , ce shifter reste un des meilleurs du marchè de nombreuses possibilités de réglages une très grande fiabilité
QUICKSHIFTER IRC PLUG AND PLAY POUR TRIUMPH Préciser type et année bien que d'une qualité de finition moyenne , ce shifter reste un des meilleurs du marchè de nombreuses possibilités de réglages une très grande fiabilité
QUICKSHIFTER IRC POUR BOITIERS YEC HRC RAPID BIKE bien que d'une qualité de finition moyenne , ce shifter reste un des meilleurs du marchè de nombreuses possibilités de réglages une très grande fiabilité
faisceau de remplacement IRC FAISCEAU SUZUKI / HONDA FAISCEAU YAMAHA / KAWASAKI
QUICKSHIFTER IRC PLUG AND PLAY * POUR YAMAHA* R6 2006 a 2017 R1 2002 a 2017 * POUR KAWASAKI * ZX6R 2000 a 2017 ZX10R 2004 a 2017 bien que d'une qualité de finition moyenne , ce shifter reste un des meilleurs du marchè de nombreuses possibilités de réglages une très grande fiabilité
Quick Shifter HM pour ducati. Compatible avec les modèles: 996,998,749,999,1098 et 848
Quick Shifter HM Plus pour ducati avec sélecteur intégré. Compatible avec les modèles: 996,998,749,999,1098 et 848
Les pistards aguerris le savent bien : chaque détail compte quand il s'agit d'améliorer ses performances sur circuit. Un shifter moto est l’accessoire parfait pour ceux qui cherchent à maximiser la fluidité de leur pilotage. Ce dispositif, aussi appelé quickshifter, permet de passer les vitesses sans avoir besoin de débrayer. Résultat ? Des changements de vitesse rapides, précis, et sans interruption de l'accélération. Idéal pour gagner du temps et de la réactivité lors de vos journées pistes, mais aussi pour profiter d'une expérience de conduite plus agréable.
Le fonctionnement d’un shifter moto est simple mais ingénieux. Quand tu passes une vitesse, le shifter interrompt brièvement l’allumage du moteur ou l’injection de carburant. Cette petite coupure permet de libérer la boîte de vitesses et d'engager le rapport supérieur sans que tu n’aies à toucher à l’embrayage. Cela se fait en quelques millisecondes, rendant le processus presque imperceptible et très rapide. Cette technologie, autrefois réservée aux motos de compétition, s'invite désormais sur des modèles de route, te permettant de profiter des mêmes sensations, que tu sois sur la piste ou dans ton trajet quotidien.
Il existe deux principaux types de shifters moto : le quickshifter, qui facilite la montée des rapports, et le blipper, qui permet de rétrograder sans débrayer. Les blippers combinent les deux fonctionnalités, ce qui est idéal pour ceux qui souhaitent une expérience complète et fluide. Que tu roules en moto sportive ou que tu recherches une conduite plus douce sur route, il existe un modèle de shifter adapté à ton style et à ta moto. Les modèles universels, par exemple, conviennent à de nombreuses motos différentes, tandis que les versions spécifiques sont conçues pour des modèles de moto bien précis.
Pourquoi installer un shifter sur ta moto ? Tout simplement pour améliorer tes performances et ton confort de conduite. Avec un shifter, tu peux maintenir l'accélérateur ouvert tout en changeant de vitesse, ce qui te permet de gagner du temps à chaque passage de rapport. En supprimant l'utilisation de l'embrayage, tu réduis la fatigue lors de longs trajets ou de sessions intensives sur circuit. Et surtout, tu profites d'un pilotage plus fluide, sans à-coups, pour une expérience plus agréable, que ce soit sur la route ou sur piste.
Pour bien choisir ton shifter, il est important de considérer plusieurs critères. D'abord, la compatibilité avec ta moto : certains modèles sont universels, tandis que d'autres sont spécifiques à certaines motos. Ensuite, pense à l’usage que tu veux en faire. Si tu utilises principalement ta moto sur route, un quickshifter peut suffire, tandis que pour une utilisation sur circuit, un modèle qui permet aussi de rétrograder (blipper) pourrait être plus adapté. Enfin, l’installation : certains modèles sont faciles à installer soi-même, tandis que d'autres nécessitent l'intervention d’un professionnel.
Installer un shifter sur ta moto peut être une tâche simple ou plus complexe, selon le modèle. Si tu es bricoleur, de nombreux modèles sont conçus pour une installation rapide et facile. Sinon, il est toujours possible de faire appel à un professionnel pour s'assurer que tout est parfaitement installé et optimisé. Une fois installé, le shifter nécessite peu d’entretien, mais il est conseillé de faire des vérifications régulières pour s'assurer que tout fonctionne correctement. C'est le secret pour garantir une longévité optimale et profiter d'une utilisation toujours aussi performante.
En résumé, le shifter moto est un véritable atout pour tout pilote cherchant à améliorer ses performances et à profiter d'une conduite plus fluide et agréable. Que tu sois un pilote sur circuit ou un amateur de sensations fortes sur route, un shifter t’offrira un gain de temps précieux à chaque changement de vitesse. Alors, prêt à passer au niveau supérieur ?