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Paire de jantes OZ PIEGA R
Version aluminium allégée non homologuée route
en moyenne -6.3 Kg ( par paire ) que les jantes d'origine moulées
fournies avec roulements et porte couronne
la version PIEGA R est une version allégée ( environ 400 a 600 g selon modèle ) de la PIEGA pour de meilleures performances , elle est cependant plus fragile et donc inadaptée aux aléas de la route ( trous , trottoirs , donc non homologuée route )
existe en anodisation ;
ATTENTION les couronnes sont spécifiques
existe en anodisation ;
Centre technologique OZ
C'est le centre névralgique de l'entreprise, où les solutions technologiques les plus élégantes pour le développement de produits et les processus de fabrication prennent forme quotidiennement. C'est là que toutes les roues ont été conçues pour que, au fil des années, OZ ait acquis sa renommée légendaire. Au sein du OZ Tech Lab ™, une équipe d'ingénieurs et de designers travaillent chaque jour pour développer des technologies exclusives et innovantes dans le but de trouver et tester les matériaux les plus innovants, en transférant a ses produits tout le savoir-faire acquis depuis plus de 30 ans en course
AVANTAGES DES ROUES OZ
La combinaison de la technologie de construction et de l'alliage de magnésium permet une réduction de la masse et de l'inertie de plus de 40% par rapport aux meilleures roues de série et une économie par jeu allant jusqu'à 4,5 kg (selon le type de moto).
Cela se traduit par:
Conception et ingénierie
Les roues OZ Motorbike de dernière génération ont été développées au sein du département recherche et développement d'OZ en partenariat avec les équipes Grand Prix moto et reflètent l'expérience acquise dans le monde des courses (sur deux ou quatre roues) comme la Formule 1 et la WRC. Le traitement thermique de l'alliage de magnésium, combiné au grenaillage contrôlé de toute la surface , améliore les propriétés mécaniques de l'alliage lui-même, permettant d'obtenir des performances supérieures en termes de masse, d'inertie et de rigidité.
Pour la même rigidité de la roue, la masse et l'inertie sont sensiblement réduites, permettant des niveaux de performance plus élevés.
Les roues OZ font également appel à des innovations majeures éprouvées en Racing, telles que (parmi les plus importantes) la forme exclusive des rayons en deux parties «C & U» et la forme géométrique de la jante avec amortissement progressif des chocs.
Les roues OZ sont conçues en utilisant l'analyse FEM (méthode des éléments finis) et testées sur la base des normes de test les plus strictes en accord avec le processus de sélection de la qualité OZ. Toutes les roues sont testées à 100% à l'aide de pénétrants liquides, d'essais par courants de Foucault et d'ultrasons.
Les roues sont également protégées par un traitement anticorrosif combiné à un procédé de peinture spécial développé pour la F1 qui permet de fournir une protection maximale contre la corrosion avec le traitement de surface le plus léger.
- Vous pouvez freiner plus tard.
Fiche technique
Marque | |
Référence | |
Marque | Année | Cylindrée | Modèle |
---|---|---|---|
HONDA | 2007 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2008 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2009 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2010 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2011 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2012 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2013 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2014 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2015 | 600 | CBR 600 RR |
HONDA | 2016 | 600 | CBR 600 RR |