Besoin de conseils ? À votre écoute au: 07.86.43.42.66 de 9h-12h / 14h-17h
Une question ? contactez-nous par mail
Carénage
Electricité / Electronique
| Entretien et pièces moteurs
Freinage
| Partie cycle
| Protections
| Suspension
Transmission
|
Banc de demarrage Barnums / Tonnelles Bidon de remplissage Mini MOTO GP VMC Panneautage Support de roues Tapis moto environnemental | Outillage/entretien
Housse de protection
Transport
| Béquilles moto d'atelier
Couvertures chauffantes |
Bottes Carte Cadeau Gants racing Goodies Lunettes de soleil Hygiène du pilote Masque anti-buée Système d'hydratation | Casques
Combinaisons
Protections du pilote
|
Pneus Slick | Pneus Piste | Pneus pluie | Pneus route - piste | Pneus Mini Moto GP |
Envoi sous 4 a 8 jours
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
En relais colis
CB, VISA , MASTERCARD, PAYPAL
Vous avez 15 jours pour changer d'avis
Expédié sous 24H/48H (si en stock)
Bénéficiez de remise et d'avantage supplémentaire, il suffit de vous inscrire
étudiés et construit a base d'alliages d'aluminium a haute conductivité ce kit de radiateurs de plaquettes de freins est spécialement étudié pour les plaquettes des étriers YAMAHA R1 et R6
il contribuera a la dissipation de l'énergie transmise lors des freinages , stabilisant ainsi les performances des plaquettes de freins en limitant les montées en température
En détail
Les Radiateurs thermiques ont été conçus à partir de deux éléments métalliques différents pour optimiser l'isolation thermique de la plaquette de frein par l'étrier et son refroidissement.
Le corps principal du dissipateur thermique est fait d'un acier thermique spécial avec un degré élevé de conductivité thermique. Le matériau est d'abord découpé au laser puis usiné CNC dans nos ateliers, les rainures ont deux objectifs, le premier pour réduire la surface de contact, le second pour libérer l'air chaud formé à l'intérieur de la cavité du piston de frein en réduisant l'effet de chambre chaude, et le propagation de la chaleur dans le piston et l'huile. Le corps principal de l'évier en acier est connecté à un dissipateur thermique en alliage léger en aluminium spécial à haute conductivité thermique, qui a pour tâche d'aider le processus de dissipation thermique.
Les tests ont montré une réduction de la température de la plaquette de frein à un maximum de 20 degrés, et une amélioration substantielle du freinage, une stabilité incroyable au démarrage du freinage, une valeur de recul optimale des plaquettes de frein se traduisant par une roue libre chaude. De plus, les plaquettes de frein se sont avérées avoir une durée de vie plus longue de 25% en raison d'une utilisation moins gourmande en température.
Fiche technique
Marque | |
Référence | BPR02C |
Marque | Année | Cylindrée | Modèle |
---|---|---|---|
YAMAHA | 2006 | 1300 | FJR1300 |
YAMAHA | 2006 | 1300 | FJR1300 AS |
YAMAHA | 2006 | 1700 | MT-01 |
YAMAHA | 2006 | 1700 | XV1700 ROAD STAR |
YAMAHA | 2007 | 1000 | FZ1 |
YAMAHA | 2007 | 1000 | FZ1 N |
YAMAHA | 2007 | 1000 | FZ1 S FAZER |
YAMAHA | 2007 | 600 | FZ6 FAZER S2 |
YAMAHA | 2007 | 600 | YZF-R6 |
YAMAHA | 2007 | 900 | TDM900 |