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Un Shifter de nouvelle genèration
HM , depuis plusieurs saisons dèveloppe un nouveau type de shifters basée sur la technologie "Strain-Gauge", qui utilise un capteur fonctionnant par déformation et non pas par mécanisme à contact électrique.
L'avantage de cette technologie est d'offrir une grande fiabilité/précision et robustesse dans le temps
l'enorme avantage de ce type de capteur est de fonctionner aussi bien en compression qu'en traction sur simple programation
le réglage se fait a l'aide d'un module avec écran LCD permettant d'ajuster le temps de coupure et la sensibilité du capteur.
le shifter est fourni avec un faisceau spècifique permettant un branchement et installation rapide , simple et fiable
Note importante: Le faisceau du shifter se branche sur les bobines d'allumages et non les injecteurs !
Fiche technique
Marque | |
Référence | HMQ011/YK |
Marque | Année | Cylindrée | Modèle |
---|---|---|---|
KAWASAKI | 2004 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2005 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2006 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2007 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2008 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2009 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2010 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2011 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2012 | 1000 | NINJA ZX-10 R |
KAWASAKI | 2013 | 1000 | NINJA ZX-10 R |