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Les interfaces I2M en ABS reproduisent exactement la forme du bouchon d’origine
Aucune intervention manuelle requise, aucun fil à ajouter, aucune soudure à effectuer, aucun câblage à couper: aucun risque de se tromper.
En supprimant complètement le système ABS d'origine, vous perdez également toutes les fonctions de contrôle de traction, ce qui n'est pas acceptable sur les motos de sport modernes. il en est de même si vous utilisez un interface de mauvaise qualité qui va peut occasionner des erreurs sur l'unité centrale ou au tableau de bord
l'interface I2M reproduit exactement toutes les informations nécessaires et permet à tous les autres systèmes originaux de fonctionner correctement.
Fiche technique
Marque | |
Référence | ABL7 |
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Tous les avis |
Marque | Année | Cylindrée | Modèle |
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SUZUKI | 2017 | 1000 | GSX-R 1000 |
SUZUKI | 2017 | 1000 | GSX-R 1000 R |
SUZUKI | 2018 | 1000 | GSX-R 1000 |
SUZUKI | 2018 | 1000 | GSX-R 1000 R |
SUZUKI | 2020 | 1000 | GSX-R 1000 |
SUZUKI | 2020 | 1000 | GSX-R 1000 R |
SUZUKI | 2021 | 1000 | GSX-R 1000 |
SUZUKI | 2021 | 1000 | GSX-R 1000 R |
SUZUKI | 2022 | 1000 | GSX-R 1000 |
SUZUKI | 2022 | 1000 | GSX-R 1000 R |